恶魔摧毁宁静港湾

(齐康网) *坚固楼体为何迅速坍塌 * 美国东部时间9月11日早晨8点50分左右，美国纽约世界贸易中心两座摩天大楼在遭民航客机碰撞后起火、坍塌，举世震惊。令众人感到疑惑的是，世贸中心有很强的抗风、抗震能力，为何在遭撞击后1～2小时内便迅速、彻底坍塌(南楼57分钟后坍塌，北楼1小时45分钟后坍塌)。据国外众多媒体报道，许多专家及业界人士对此发表了见解，他们普遍认为，航空燃油引起的大火是导致楼体坍塌的重要原因。 世贸大楼的设计建筑工程公司――SkillingWardMagnusonBarkshire的主席兼执行总裁JonMagnuson在接受采访时谈道，两架波音飞机的撞击不可能导致世贸大楼的坍塌，倒是飞机所携带的航空燃油燃烧所产生的高温可能烧化了大楼的钢铁结构，之后上面的楼层便重重地压到了下一楼层上，在承受不住重压后该层便坍塌，于是这些楼层又压向再下面的一层……于是，这样一层接一层的坍塌，最终导致了两座大厦的消失。 Magnuson虽没有参加当年的建设工作，但是他认为与大部分办公楼内部的结构一样，世贸大楼设有消防洒水装置以及特制的钢梁来防止火灾，并且所用的钢材均有绝缘层。大楼在设计和建设时均考虑到了飓风、地震、自身承重等可能给楼体造成破坏的各种因素，同时对非自然因素(如爆炸)也予以考虑，但是，谁能想到，波音飞机会撞上大楼。 据悉，一架波音飞机在满载时重量可达200吨，飞机速度可达每小时500英里。Magnuson认为，大楼是可以承受如此重的物体撞击的，不过在接下来发生的大火中，航空燃油燃烧的温度高达1500～1600华氏度，这样的高温远远超出了一般办公用品(如纸张，桌椅)燃烧产生的温度。并且，预防航空燃油燃烧的消防设备通常安装在飞机库房和机场等处，并装备了“泡沫”等特制防火物质，相比来说，办公楼的消防设备显然不能与其相提并论。 Colorado大学的工程专家HymanBrown也认为：大火燃烧时，24000加仑的航空燃油完全可以烧化楼体内的钢材。在建筑设计时，人们根本无法设计出能防得住产生如此高温的大火。如果大火发生在较低的楼层，消防部门还可以控制一下，但当大火发生在高层时，消防人员便无法及时将大火扑灭。通过电视画面可以看到，虽然两座大楼在四个角均有紧急撤出的楼梯，但是发生大火之后，它们已经断裂，不少在高层的办公人员只好跳楼逃生。 Tufts大学的工程专家MasoudSanayei认为，大火烧断了钢筋混凝土楼层与楼体周围钢柱的连接处，每一楼层的钢筋混凝土非常重，当它们撞击到下面的楼层时，便形成了多米诺效应……一直传递到大楼第一层。在这种情况下，没有人可以逃生。 不过，芝加哥建筑工程专家R.ShankarNair却持有不同看法。他认为，坍塌的原因恰恰是由于许多人本以为能支撑整个大楼的周边的钢柱被毁所致。当飞机撞击大楼的上部时，导致下部的支柱失去了支撑作用，整个楼体因此倒塌。这就如同你用锤子从顶部斜着敲击伸出地面的柱子一样，而最有可能发生断裂的位置就是靠近地基的地方。而对世贸中心47层的7号楼的倒塌，专家们普遍认为是因两座大厦坍塌形成的巨大的碎块的冲击及少量的火灾而致。 与此同时，参与设计纽约世贸中心的山崎实协会则拒绝就大厦坍塌回答任何细节问题，他们只发表了简短的意见：我们已与有关权力部门紧密联系，为营救工作提供尽可能的帮助。在国难当头之时，我们认为对悲剧细节无根据的猜测都是不可信的。 *世贸大楼异常坚固* 世贸中心的主要建筑――两座并立的姊妹楼，设计人为日裔美籍建筑师山崎实(1912～1986)。两座大楼都是方柱形，外形完全一样，每边宽63??5米，高411米。大楼外墙是排列很密的钢柱，外表包以银色铝板。每座楼的建筑面积约40余万平方米，整个大楼可容纳5万人工作。北楼于1972年竣工，高1368英尺。南楼于1973年竣工，高1362英尺。建成之时它们曾打破了纽约帝国州大厦保持了42年之久的世界最高建筑的纪录，高出其约100英尺。不过，它们很快又被芝加哥西尔斯大厦超过，在倒塌前，它们分别为世界第五、第六高建筑物，可是如果 将它们的316英尺高的天线也算进来的话，它们的高度便超过了当前世界最高建筑――马来西亚首都吉隆坡的高1483英尺的Petronas大厦。 据报道，大楼可承受很强的风压力，曾为该楼做过风力承受测试的GermakPeterkaPeterson公司总裁JackGermak说，大楼每层及外部结构都使整个楼体异常坚固，可承受每小时200英里的风力所产生的压力。其实，在这次撞击、坍塌之前，世贸中心大厦在1993年2月26日就曾遭受过恐怖主义的袭击。当时，放在地下停车场的一颗威力巨大的炸弹爆炸，造成了6人死亡，1000多人受伤，但世贸大楼仍然安稳不动。在那之后，一位曾参与世贸大厦建设的工程师LeslieRobertson曾表示，大厦可以承受波音707飞机的撞击而不倒塌，可事实却给他开了一个令人不愿看到的玩笑，推翻了他的预言。 世贸大厦隶属纽约及新泽西港务局，曾参与过1993年爆炸后大厦修复工作的AnthonyG.Cracchiolo说，自己根本没想到能出现飞机撞击大厦的情况，并且我们从没要求考虑大厦如何承受这样的撞击，作为建筑工程师，我们在如何保护建筑物不被如此庞大的飞机击跨方面的确无能为力。不过，港务局董事会的MelvinSchweitzer却说，董事会曾反复强调要考虑发生这种情况的可能性，并且我们被告知，建筑师已经解释了该建筑能承受飞机的撞击，只是我们仅考虑了小型飞机。据悉，1945年，由于大雾干扰，一架B－25型飞机以每小时200英里的速度撞在纽约帝国州大厦的第78、79层上，造成14人死亡。 *人类需要宁静祥和的世界* 对美国人来说，山崎实所设计的世贸大厦不仅是一个建筑，而且是一个神圣的象征。一代代美国人已将它们看作美国经济繁荣、信心永存的象征，把它们看作世界的基石和擎天柱。 不过，在世贸大厦姊妹楼竣工之时它并没有如此的“待遇”，当时，各种各样的批评纷至沓来，许多人是这样评价它的：俗套、无新意、缺乏想像力，但时间将这些流言蜚语全部清洗干净。人们渐渐把它赞扬为世界科技和理性主义的完美结合，传统美学和现代材料与结构结合的非凡杰作。不过，面对这些褒贬之辞，山崎实始终坚持着他的创作之路，他说过：“最重要的是，在世界政局混乱、交通和污染等问题陡增以及机器生产对人类和其他生物造成巨大冲击的情况下，我们最需要的便是宁静。在当今的世界上，人类太需要一种富有宁静神韵的建筑来拯救、安慰自己的灵魂了。”可恐怖主义组织将这个“宁静”的建筑彻底摧毁了，人类的社会并不宁静。但是，正如山崎实说过的那样，人类还是需要“宁静”来拯救、安慰自己的灵魂。 （来源：家庭医生医疗保健网）齐康网